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造船大省江苏新船订单锐减八成迅速复苏可能

发布时间:2019-07-21 07:55:02

造船大省江苏新船订单锐减八成 迅速复苏可能性甚微

受累于全球低迷航运业绩,中国造船行情不甚乐观。16日,江苏省经济和信息化委员会公布今年上半年江苏造船成绩单,其中显示,造船大省江苏新船订单量锐减超过八成,手持订单量缩水超10%。

这与中国整体船市走向相吻合。据中国工信部数据,今年上半年,造船三大指标中,体现眼下、将来有无饭吃的指标手持订单、新接订单都在下滑,缩水比例分别为9.2%、72.6%。江苏形势更为严峻,萎缩比例分别为10.4%、86.8%。

这无疑与全球宏观航运经济衰弱有关。江苏科技大学船舶与海洋工程学院教授陶永宏说,作为经济的晴雨表和国际贸易先行指标,波罗的海干散货运价综合指数(BDI)在过去5年中持续走低,今年2月底抄底509点,创30年新低。即便目前稍稍回弹至800多点,但相较指数时的11793点,跌去超90%。

在陶永宏看来,江苏造船数据衰退程度大于全国,是因为今年季度全球造船新接订单,特别是散货船订单降得厉害,而散货船正是江苏的主要订单来源。

业界专家们还认为,油价下降、海洋工程开采平台租金下降,部分海工平台甚至将租运费解除,这些因素都导致对中国造船需求大幅减少。由于外需严重不足,订单何时回暖尚无日程表。

陶永宏说,综合各方因素来看,航运价格指数短期内仍将地位徘徊;今年乃至明年内,江苏乃至中国造船行情大幅反弹可能性不是很大。

中国是世界造船产能大国,江苏是造船大省。今年1月~6月,该省造船完工量、新承订单量、手持订单量分别为846.3万载重吨、193.3万载重吨、6095.1万载重吨,绝大多数均为出口船舶。

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